实施要求和目（mù）的
实施要求：以（yǐ）4*65孔捣（dǎo）固侧装煤焦炉，20 台机车的三大机（jī）车（推焦（jiāo）车、拦焦车与电机车（chē））联（lián）锁控制管理与自动定位系统，实现位（wèi）置（zhì）检测、炉（lú）号识别、联（lián）锁控制、自（zì）动走行；五（wǔ）大机（jī）车（推焦车、拦（lán）焦车（chē）、电机车（chē）、装煤车与导烟车）无线。
实施目的：本系统是以激光码牌（pái）地址检（jiǎn）测技（jì）术（shù）为基础的计算机控制（zhì）管理系统。炉（lú）三大机车（推焦车、拦焦车与电机车）在（zài）焦炉区、湿熄焦（jiāo）区域及干熄焦（jiāo）区（qū）域的位（wèi）置检测、炉号识别、联锁控（kòng）制、自动定位；五大机（jī）车（chē）（推焦车、拦（lán）焦车、电机车、装（zhuāng）煤车与导烟车）相互无线通信、等程序控（kòng）制，并实（shí）现炼焦（jiāo）过程（chéng）及车辆运（yùn）行（háng）的最优管理、控制。
焦炉车辆联锁定位系统的优势
(1）联锁定位系统自带无（wú）线通讯系统，能满足现场焦炉车（chē）辆运行过程中的信息传送（sòng），通讯误码率<10-6。
(2）联锁定位系统保证地址检测精度为±1mm，自动（dòng）定位精度为±5mm。
(3）联（lián）锁定位（wèi）系统设备完好率达到（dào） 95%以上。
(4）除去联锁定（dìng）位系统（tǒng）以外的（de）原因，保证联（lián）锁率达到 99%以上。
(5）除去联锁定位系统以外（wài）的原因，保证自动对位准确率达到（dào） 98%以上。
(6）保证（zhèng）高温环境下联锁定位系统正常工作：系统能（néng）自（zì）动识（shí）别推（tuī）焦（jiāo）车、拦（lán）焦车与电机车（chē）的工作（zuò）状（zhuàng）态（tài）（工作车，备用车（chē））、车号及所处的位置及炉号。在联（lián）锁状态下，系统能根（gēn）据各机（jī）车与计划炉号的中心位置的对位情况等，正（zhèng）确判断是否满足推焦（jiāo）条件，条件（jiàn）不足不能启动操作，防止（zhǐ）误动作。
(7）机车联锁功能
(8）摘（zhāi）、关炉门联锁及相（xiàng）关控制
允许推（tuī）焦车摘（zhāi）门的必（bì）要条件（jiàn）
（1） 推焦车对准计划（huá）推焦（jiāo）炭化室的中心位置（在允许误差范围内（nèi））。
（2） 当前时间在（zài）计划出焦时间的允许误（wù）差范围（wéi）内。
允（yǔn）许拦焦车摘（zhāi）门的必要条件
（1） 拦焦车对准计划推焦炭化室的中心位置（在允许误差范（fàn）围内（nèi））。
（2） 当前时间（jiān）在计划出焦时间（jiān）的允（yǔn）许误差范围（wéi）内（nèi）。
实现一级（jí）允推（tuī）的必要条件
（1）推焦车、拦（lán）焦车与熄焦车（chē）对准计划推焦（jiāo）的炭化室的中心位置（在允（yǔn）许（xǔ）误（wù）差范（fàn）围（wéi）内）。
（2）拦焦（jiāo）车导焦槽到（dào）位。
（3）熄焦车的卸焦（jiāo）门关（guān）闭或焦（jiāo）罐（guàn）旋转。
实现（xiàn）二（èr）级允推的必要条件
（1） 已产生一级允推信号
（2） 拦焦车人工允推信号（hào）确（què）认+熄焦车人工（gōng）允推信（xìn）号（hào）确认。
（3） 推焦时间与计划推焦时间（jiān）符（fú）合设定差值。
注：推焦杆（gǎn）向前推动（dòng）的必要（yào）条件：熄焦车接焦开始后必（bì）须（xū）即时按顺序走行（定点（diǎn）接焦除外）。
车（chē）上显示功能
通过各（gè）车载触摸（mō）显（xiǎn）示屏可显示推焦车、拦焦车和熄焦车当前所（suǒ）处炉（lú）号、运行方向和（hé）速度、计划（huá）焦炉号和（hé）计划时间、系统标准时钟；各车（chē）相关（guān）的状态及（jí）联锁信号（如导焦栅到位、熄车门关信（xìn）号（hào）等）、推焦（或装煤）过程中最大电流；拦焦（jiāo）车、熄焦车人工允推与（yǔ）禁推信号；推焦开始（shǐ）与结束信号，装煤开始（shǐ）与结（jié）束信（xìn）号等。
紧急（jí）处理功能
在推焦（jiāo）车、拦（lán）焦（jiāo）车的操作（zuò）台上安装有摘（zhāi）门、推焦联锁/解除选（xuǎn）择开关（guān），以备（bèi）当系（xì）统发（fā）生（shēng）故障（zhàng）或检修时使（shǐ）用（yòng），不影响正常的生产和维修。
联锁状态下，若推焦过程中发（fā）生故障需停止推（tuī）焦时，拦焦车和熄焦车（或（huò）电机车）操作（zuò）员能通过操作台上的“禁止推焦”按钮可分别发出使（shǐ）推（tuī）焦杆停止前（qián）进的信号，并最（zuì）终（zhōng）切断推焦（jiāo）电源（yuán），实现远方停止推焦。
在推焦过程中，发生生产（chǎn）意外，推（tuī）焦车不能按计划进行推焦时，可以（yǐ）在中控室人工修改推焦计划，又可以在推焦车上设置（zhì）按钮（niǔ）自动（dòng）更改推焦计划。
地面（miàn）站显示屏（píng）主要功（gōng）能是（shì）监（jiān）视现场各机车运（yùn）行状况和联锁状态，便（biàn）于操作（zuò）员和车（chē）上司机沟通，他（tā）们的界面形式和图标含义（yì）基本相同。通过中控室上位机显示屏提供推焦过（guò）程动（dòng）态显（xiǎn）示，模拟现场工况，操作（zuò）员通过（guò）观（guān）看主界面的动画显（xiǎn）示或点击（jī）菜（cài）单，就可以同（tóng）步（bù）观察焦（jiāo）炉操作的全过程，包括机车移动的渐进过程，推焦联锁的渐进过程，推焦电流的渐变曲线，焦炭成熟的（de）渐变过程（chéng），以及作（zuò）业对象的变化（计划（huá）推（tuī）焦炉号和炭化室（shì）号）；机车运动方（fāng）向（xiàng）和速度快慢；位置的偏移量；推焦时间；两级允（yǔn）推实现过程等，主要显示（shì）如下项目：
1、炉（lú）区炉况（炭化室焦炭的成熟情况（kuàng））和车况（各车的运动情况）。
2、显示各炭化室结焦时间，并以不同颜色（sè）直观（guān）反（fǎn）映各炭化室焦（jiāo）炭成熟情况。
3、动态显示推（tuī）焦全（quán）过程（chéng），包（bāo）括推焦（jiāo）杆（gǎn）前进、后退的（de）动作以及推焦过程中（zhōng）红焦流动情况。
4、动态反映（yìng）熄（xī）焦（jiāo）、卸焦的模拟过程（chéng）。
5、推焦、装（zhuāng）煤电流的动态显示，并形成趋势图。
6、推焦车、拦焦车与熄焦（jiāo）车当前所在的炭化（huà）室号。
7、系统要求推焦（jiāo）车、拦焦车（chē）与熄焦车（chē）的运（yùn）动方向和速度快慢（màn）。
8、计（jì）划推（tuī）焦、装煤炉号（hào）和计划推焦时间（jiān）。
9、显示推焦联锁的一级（jí）允推、二级允推信号。
10、推焦杆前（qián）进动（dòng）作（zuò）时，动态显示推焦杆伸入炭化（huà）室的长度。
11、导焦槽到位信号。
12、熄焦（jiāo）车（chē）门关信号。
13、系统的（de）标准时钟。
14、实时记录推（tuī）焦、装煤时间、推焦（jiāo）、装煤（méi）电流、生产操作数据等（děng）。